《日本．北海道》搭火車到根室半島一日遊【根室半島交通資訊】．wifi上網機的單機孤單火車之旅

從阿寒回到釧路的隔天，安排了一趟到根室的火車一日小旅行

從地圖上看起來跟釧路很近的根室，搭火車竟然要兩個半小時，一天也只有8班

而到根室半島最東端，也是日本本土最東端：納沙布岬的公車一天更只有7班

(根室交通納沙布線巴士時刻表請點我)

為了要有足夠的時間到納沙布岬拍照，我們搭了8點18分從釧路出發的火車

預計10:48到達根室站，剛好可以接上11點從根室站出發的巴士

待1個小時，搭上12點45的公車回到根室站，接上1點33分火車回釧路

是個超級完美又超級緊湊的計畫，以日本交通準點率再加上好天氣，不出錯肯定沒問題

不過命運之神總是喜歡從背後捅我個幾刀.........

從釧路出發到根室的根室本線（花咲線）雖然歸在本線，但其實乘客不多

除了一天兩班的快速列車外，其餘都是只有一個車廂的迷你低運量列車

從釧路出發到根室，車上的乘客從沒超過10個人過

根室本線的車站大多是無人站，進站搭車根本也沒地方讓你買票

所以車上設有抽整理券的地方，上車就先抽一張，下車給司機順便繳錢

根室本線多是單軌，所以列車交會的時候一定要在某些車站才能進行

下面是一些有趣的站拍給大家分享一下

茶內站，是最接近魯邦三世作者加藤一彥故鄉浜中町的站，站牌旁有錢形警官的立牌

落石佔到了，下車的朋友請注意落石～

經過兩個半小時的屁股痛以及在車上無盡的深蹲跟憋尿，終於到達根室了

(是的，我竟然以為單節車廂沒有廁所，下次要好好找一下QQ)

看到根室站的那瞬間好開心啊～

根室站是日本鐵道系統有人站裡最東端的站，最東端的站則是無人站－東根室

這是第一次征服日本鐵道之最，趕緊拍照紀念一下，也紀念一下搭來的車

畢竟他等等....就要載著我的Wifi回家去了.....(崩潰...)

征服了日本最東端有人車站後，走出車站左手邊就是巴士站

往納沙布岬的車票在巴士站裡的自動售票機就可以購買，來回只要1930日幣

拿到票以後開心的搭上公車準備到納沙布岬，拿出手機想要上個網，突然發現沒有wifi了

以為是wifi機沒有電，打開包包才發現wifi機沒有在裡面，東翻翻西找找還是遍尋不著

猛然想到為了收訊好一點，我把wifi機拿出來放窗台，所以根本就是忘在火車上了啊QQ！

跟公車司機說請他稍等一下以後我奔跑回車站，然後列車就在我眼前開走了哈哈哈(′▽‵  )...

第一次在日本遺失物品，竟然是跟生命一樣重要的wifi機啊啊啊啊啊啊

在大約1/100秒的時間之內我的腦袋跑出幾個選項：

1.放棄這班到納沙布岬的公車馬上搭計程車到下一站東根室，可能趕的上（事後證明不可能）

2.自我放棄直接搭公車到納沙布岬玩個痛快大不了就賠一台wifi

3.請站務員幫忙跟車掌連絡請他幫忙看一下

當下的決定是3>2>1，於是跟站務員說東西掉在剛剛那班車上了

站務員表示：喔...那...請你打給釧路站喔，然後就寫了一張紙上面有個電話給我

以我破爛的大約N99的日文程度講電話根本不太可能跟釧路站的站務員溝通

就走回巴士站上，因為只有我們兩個乘客，司機很好心的等我們(他遲發了3分鐘)

還關心我們發生什麼事了，跟他大致說明以後就請他開車，不打算因為wifi機壞了興致

司機：ㄏㄟˊ～紅豆尼代糾補爹斯嘎～？  

我：QQ...歹就補爹斯

於是跟朋友一起搭上往納沙布岬的公車，不知道是不是淡季的關係，車上幾乎沒人

到納沙布岬前只看到一個老婆婆上車，搭了幾站就下車了

一路上看看海景，默默的搭了40分鐘的車就到了納沙布岬

雖然一直告訴自己好好玩不要再想wifi機了，可是搭車來的每分每秒都充滿了悔恨阿～～QQ

到了公車站眼前荒涼一片，連個人都沒看到在路上走，應該是冬天的關係吧..(氣溫2度)

下車以後直接往目的地－納沙布岬走去，從公車站走過去只要約7~8分鐘路程就到了

納沙布岬是北海道最東端，隔著珸瑤瑁水道（海峽）望向北方四島

在納沙布岬有著各式各樣的紀念碑，多是日本民間團體自發性的發起奪回四島活動

北方四島是納沙布岬看出去的群島，包含択捉島、国後島、色丹島跟歯舞群島

地上也有地圖可以讓遊客知道北方四島的地理位置

可惜的是今天天氣不是非常好，只能隱約的看到四島的影子

日本與俄羅斯對於四島都宣稱擁有主權，除了政治因素，島上豐富的礦產及能源也是主因

身在台灣，對於這種政治上的角力特別有感觸，世界和平不是很好嗎...

沿著海岸邊一直走都是紀念碑，不過來到日本本土最東端，一定要找一下特別紀念物的

首先在一家商店旁，找到了日本最東端的郵筒！

再步行8分鐘，就到達日本本土最東端的燈塔：納沙布岬燈塔

納沙布岬燈塔是北海道燈塔的發源地，在這邊可以看到知床半島與北方四島，視野極佳

最後來到日本本土最東端的納沙布岬地標，不免俗的跳躍一下留個紀念

第三年來到北海道，終於征服一個極東了～

征服了日本本土最東端，往回走到北方館－望鄉之家參觀一下

北方館旁邊有一間廁所，廁所是以根室名產－花咲蟹為意向設計的，的確是有點像啦...

北方館裡展示了一些北海道的動物標本以及一些北方四島的資料

比較特別的是裡面還有一個色丹神社，雖然說是神社，其實只是一個神社的複製品

神社的本尊在色丹島，神社的鳥居是用藍鯨的顎骨與肩胛骨製成，比複製品大4倍

不過隨著北方四島被俄羅斯占領，現在也只能藉由這個複製品來緬懷過去

參觀完望鄉之家，蓋完紀念章，差不多是搭上回程公車的時候了

走到外面可以看到一根粗大的....塔，名字是極光之塔，或是望鄉之塔

從塔上可以往海面看到四島，還可以看到日本本土最早的日出喔～

不過今天看海也看夠了，所以沒有進去看，直接在路邊的巴士站等公車

更重要的是在公車站的旁邊還可以用到北方館免費的Wifi啊啊啊！！

在Wifi機已經下落不明的時候找到免費Wifi，就像在沙漠中找到綠洲阿阿阿阿阿

流冰上面還有隻海獅(?)的電話亭超有趣

公車發車時間很準時，用了5分鐘的Wifi把想說的話全部一次發完之後（？）

依依不捨的搭上回程的公車.......

巴士回到根室站約1點15分左右，距離火車從根室站發車還有18分

本來想找點東西吃，卻突然很想去看日本最東端的火車站：東根室站

看了一下Google map，根室站跟東根室站「好像」很近，搭計程車可能5分鐘車程

現在馬上搭車應該還可以一睹東根室站的風采，反正今天已經夠慘了就拼一下吧

走出車站竟然一台計程車也沒有....................

等了像2年一樣久的2分鐘以後終於有台計程車過來，上車跟他說東根室並跟他說趕時間

司機說了聲「嗨～」以後就慢慢的...開到東根室

在車上我早已忘記Wifi機不見的悲傷，一心只想著「大哥你的開快是35KM/H阿阿阿」

在邊看著手表手心邊噴汗的時候，終於在1點30分左右到達東根室

根室是日本最東端「有人」的站，以經度來說的話，東根室才是最東的站

東根室是一個無人站，只有一個月台，擺了幾個日本最東端的站的紀念牌給大家拍拍照

我們超級快速的拍了約3分鐘以後，有個看似鐵道迷的人也過來快速的拍了幾張

看來只有交通人或鐵道迷特別喜歡這種景點呢....

下午1點35分，火車非常準時的來了

丟了Wifi機、征服了日本最東端的站、以及日本最東端的有人站之後，終於踏上歸途..

在車上...我依舊思思念念著那可愛的Wifi機

在根室的巴士上的時候，本來想要搭次一班3點多的火車，想說會不會剛好搭到早上那台

最後怕不是同一台火車，反而在根室白等便作罷，搭上原訂的1點35分火車

在車上的時候還是想著等一下兩台火車在某一站，也許會有會車的機會(做夢)

可以請司機互相交流一下看有沒有找到(跟公車司機等紅綠燈開門聊天一樣)

同行的朋友早已睡死在車上，我腦袋還是一直想著wifi......

看著司機員室除了司機以外，另外多了一位隨車員，看起來是值完班要回釧路了吧

感覺他比起司機來輕鬆很多，偶爾還跟司機有說有笑，說不定會有空

拿起我的日文離線翻譯軟體，用盡我僅剩的一些日文詞彙，決定力搏一番...

走到前面跟隨車員說：(我想表達的意思是這樣，實際上到底講了什麼我不知道XD)

今天早上搭了從釧路8:18分出發的火車，把pocket wifi忘在車上了

大概這麼大（比了比），放在離車門第二個座位的窗台上，是一台銀灰色的機器

隨車員大概了解我的意思，很熱心的拿起手機幫我撥電話問釧路站

接著跟我說，早上那台回釧路以後就回廠休息了（還好沒有在根室等下一班）

他已經請人去看看火車上有沒有遺失物，請我先進車廂稍坐一下

這時候我哪裡有心情進車廂坐著等QQ，只能忐忑不安的在車頭看窗外

過了大約5分鐘隨車員電話響了，我的心跳率也來到了每分鐘300下

在聽到他說「有找到是嗎？我知道了」的那瞬間，心中的大石頭都飛到外太空去啦！！

用超級感恩的心跟隨車員90度敬禮感謝了10次以後，超級興奮的回到位子上

本來陰暗的窗外風景，也變得無比美麗，甚至還有點粉紅～

外面濕原上的鳥跟動物好像在為我們找回wifi機而開心地跳舞（內心戲很多）

我這輩子很少這麼開心過，比找到一個大秘寶還要開心，就這樣一路笑回釧路

畫面中間車頭站著的那位就是幫了大忙的隨車員，感謝他～

回到釧路以後，到售票窗口說明來意，填了一些資料以後就拿到孤單搭車回來的wifi機

可惜因為太過興奮，忘了拍下拿到wifi機那瞬間狂喜無比的臉

走出釧路站，心中感到無比舒坦，看著美妙的晚霞，終於可以安心的吃個飯了...

明天可以毫無牽掛的前往帶廣吃豚丼了！